マコト
-
-
ニンジャ650は本当にダサいのか？見た目と中身のギャップから紐解く真の実力
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 大型免許を取得してミドルクラスのバイクを探していると、カワサキのNinja 650が候補に上がることも多いですよね。でも、ネットで検索したときに …
-
-
Ninja650Rの中古は安さで選ぶな！相場の真実と後悔しないための現車確認ガイド
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 Ninja650Rの中古を探していると、同じような見た目でも価格が全然違ったり、ER-6fや現行のNinja650といった名前が混ざっていたりし …
-
-
Ninja ZX-6R（ZX-6R）総合ガイド｜年式選び・足つき・燃費・カスタムの注意点
こんにちは。motofrontierのマコトです。 カワサキのスーパースポーツであるNinja ZX-6Rに興味があるけれど、足つきや前傾姿勢のきつさ、燃費や維持の現実に不安を感じていませんか。 憧れ …
-
-
Ninja ZX-6R歴代モデルの系譜！599ccと636ccの違いとおすすめ年式を徹底解説
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 ミドルクラスの頂点に君臨し続けるカワサキのNinja ZX-6Rですが、歴代モデルを振り返ると少し複雑ですよね。これから中古車を探そうとしている …
-
-
ZX-6Rの燃費は本当に悪い？ツーリングでの実測データと維持費のリアルな落とし穴
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 スーパースポーツ、特にミドルクラスの購入を本格的に検討していると、カタログスペックの馬力やデザインと同じくらい、どうしても気になってしまうのがZ …
-
-
ZX-6Rのアップハンドル化はアリ？段階別のやり方と干渉・ホース・車検の注意点
こんにちは。「motofrontier」の「マコト」です。 ZX-6Rでアップハンドル化を考えるとき、いちばん気になるのは「乗りやすさ」と引き換えに、干渉やワイヤー類、ブレーキホースの取り回しがどう変 …
-
-
【ZX-6R】バックステップ＝キツいは大誤解！街乗りの疲労を解消するポジション最適化の真実
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 zx 6rに乗っていて、ツーリングの後半に手首や首、腰が痛くてたまらないと悩んでいませんか。バック ステップはレース用のパーツだと思われがちです …
-
-
安易なリンク交換は要注意！ZX-6Rのローダウンにおける正しいステップと最適解
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 ZX-6Rのシート高830mmという数値は、多くの日本人ライダーにとって足つきの不安を感じやすい高さかもしれません。実際にまたがってみて、立ちゴ …
-
-
ZX-6Rのリコール事象まとめ。過去の不具合の真相から対策完了個体の見極め方まで徹底解説
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 今回はカワサキの人気スーパースポーツ、ZX-6Rのリコールについてお話ししていこうと思います。ネットでZX-6Rのリコールについて検索すると、エ …
-
-
ZX-6Rのカスタムは何から始める？ポジション改善から極める、失敗知らずのパーツ選び
こんにちは。「motofrontier」のマコトです。 ZX-6Rのカスタムパーツを探しているけれど、何から手をつければいいか迷っていませんか。主に2013年以降のモデルに搭載されている636ccの直 …
